Un avión de pasajeros se estrella contra una casa en Minnesota, sin dejar sobrevivientes — Detalles

Un vuelo de Des Moines a Minneapolis no llegó a su destino y acabó en desastre cuando el avión cayó en un barrio de las afueras de Minnesota. Los investigadores trabajan ahora para determinar qué falló.

El sábado 29 de marzo se produjo un trágico accidente aéreo en Brooklyn Park, Minnesota, cuando un avión turbohélice chocó contra una vivienda, sin dejar supervivientes.

La Administración Federal de Aviación (FAA) identificó el avión como un SOCATA TBM-700. Cayó sobre las 12.20 h (hora local), sólo seis minutos antes de su llegada prevista al aeropuerto de Anoka County-Blaine.

El avión había despegado del aeropuerto internacional de Des Moines (Iowa) esa misma mañana, y los datos de vuelo indicaban que había despegado a las 11:12 hora local. Se esperaba que el avión aterrizara entre las 12:11 y las 12:28 horas, pero se registró que se estrelló hacia las 12:20 horas.

El avión, registrado a nombre de DGW Enterprises LLC, viajaba a una altitud de 28.000 pies y alcanzó una velocidad de 329 mph durante su trayecto. Su ruta seguía la trayectoria de vuelo ROGAN LAL AMORY Q110 JOKKY.

El avión se acercaba a su destino cuando cayó en un barrio residencial, provocando un incendio que arrasó una vivienda. La portavoz de Brooklyn Park, Risikat Adesaogun, confirmó que no había supervivientes, aunque se desconoce el número exacto de pasajeros.

El gobernador de Minnesota, Tim Walz, reconoció la tragedia en X, declarando: "Mi equipo está en contacto con funcionarios locales en el lugar de los hechos en Brooklyn Park, y estamos siguiendo de cerca la situación".

El accidente será investigado tanto por la Administración Federal de Aviación (FAA) como por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). La NTSB dirigirá la investigación y publicará actualizaciones a medida que surja nueva información.

Los habitantes de la casa de Brooklyn Park alcanzada por el avión escaparon milagrosamente sin heridas. Kenneth Tobacman, el propietario de la casa, relató los aterradores momentos posteriores al accidente.

"Salimos vivos", dijo Tobacman, aunque el gato de la familia se perdió en el incendio. Su perro se salvó. En el momento del accidente, la esposa de Tobacman estaba paseando al perro mientras él estaba solo dentro, almorzando. "Se oyó un estruendo muy fuerte. Se cayó un trozo del techo", dijo. "No tenía ni idea de qué demonios estaba pasando. Se fue la luz".

En cuestión de segundos, las llamas se propagaron rápidamente. Agarrando su teléfono, Tobacman huyó de la casa, incapaz de ponerse los zapatos mientras el humo llenaba el aire. "Cuando llegué a la puerta principal, no podía ver la puerta principal", dijo.

Los bomberos de Brooklyn Park, West Metro, Plymouth, Fridley y Osseo acudieron y lucharon contra las llamas durante una hora antes de controlar el incendio. Tobacman describió las secuelas como devastadoras. La casa en la que vivía desde 2009 quedó destruida. "No quedó nada", dijo.

A él y a su esposa sólo les quedó la ropa que llevaban puesta y una correa de perro. Sin embargo, amigos, familiares y la Cruz Roja intervinieron rápidamente para ofrecer apoyo.

Henry Tita, vecino de la zona, recordó haber oído el avión momentos antes del accidente. Estaba fuera preparándose para salir hacia el trabajo cuando notó el ruido de un avión sobrevolando en círculos. Tita mencionó que el cielo estaba demasiado nublado para ver el avión, pero el sonido indicaba que estaba alarmantemente bajo.

En cuestión de segundos, oyó un fuerte ruido y dijo a sus suegros que se había estrellado un avión. Cuando corrió al lugar, la casa ya estaba envuelta en llamas y en un espeso humo negro. Tita observó que el avión no era visible entre el humo.

Grabó un breve vídeo en el lugar, donde se le oyó expresar su tristeza y calificar el incidente de "muy, muy trágico". Jesse Boyd, que vive a pocas puertas de distancia, estaba a unos 10 minutos de casa cuando recibió una alerta de su sistema de seguridad ADT.

Cuando regresaba, se cruzó con varios vehículos de emergencia y los siguió. Boyd recordó que se sentía muy preocupado cuando se acercó al lugar. A su llegada, salía humo de las ruinas de la casa de Tobacman. Un vecino informó a Boyd de que el avión había impactado directamente contra la casa.

Hace sólo tres semanas, el domingo 9 de marzo, los equipos de emergencia respondieron tras la caída de otro avión en Pensilvania, a las 15:18 h, en el estacionamiento de Brethren Village, una comunidad de jubilados del municipio de Manheim, en el condado de Lancaster. El jefe de bomberos Scott Little, junto con varios funcionarios, dio detalles sobre el accidente y el número de personas afectadas.

"Los cinco pasajeros fueron los únicos individuos que sufrieron lesiones y fueron trasladados para recibir tratamiento médico. Ninguna persona en tierra resultó herida. Además, no hubo víctimas mortales", declararon las autoridades en un comunicado de prensa compartido en Facebook.

El audio difundido por el control de tráfico aéreo reveló que el piloto informó de una puerta abierta y solicitó permiso para aterrizar. Sin embargo, la comunicación parecía ser difícil. El piloto dijo: "Torre de Lancaster, no los oigo con el viento, así que vamos a volver a 26. Vamos a sotavento".

El controlador aéreo anunció más tarde que el piloto tenía "permiso para aterrizar" en la pista 26. Sin embargo, poco después, la situación empeoró. Entonces se oyó al controlador aéreo decir con urgencia: "Deténganse. Rescate 1, Torre Lancaster. El avión ha caído justo detrás de la terminal, en la zona de árboles del estacionamiento".

Mientras tanto, algunos testigos vieron cómo la aeronave luchaba antes de estrellarse. Brian Pipkin declaró a la CNN que el avión ascendió antes de girar repentinamente a la izquierda y caer en picado.

Corrió al lugar del accidente y vio la cabina envuelta en llamas. El calor, dijo, era "como abrir un horno a 500 grados cuando abres la puerta y te da en la cara".

Pipkin describió el intenso calor como abrumador a medida que se acercaba a los restos del avión. "Me iba acercando, rezando a Dios para que nada explotara", recordó.

Los equipos de emergencia llegaron rápidamente, extinguieron las llamas y aseguraron la zona. Las autoridades confirmaron que, aunque ningún edificio había sufrido daños estructurales, varios automóviles habían resultado afectados.

El Departamento de Seguridad Pública del condado de Lancaster prestó asistencia en el lugar de los hechos mientras los funcionarios pasaban a la Fase de Recuperación e Investigación. "El lugar del accidente sigue siendo seguro mientras las agencias federales llevan a cabo su investigación", señalaron las autoridades.

Mientras tanto, el gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, declaró en X que la policía estatal estaba ayudando a los primeros intervinientes locales en el lugar del accidente aéreo, cerca del aeropuerto de Lancaster. "Todos los recursos de la Commonwealth están disponibles mientras continúa la respuesta, y se proporcionará más información en cuanto esté disponible", añadió.

El accidente aéreo de Lancaster es el más reciente ocurrido en Pensilvania. En enero se produjo un accidente similar en el noreste de Filadelfia.

La cámara de un timbre de la zona captó el aterrador momento en que un avión sanitario se estrelló en una calle muy transitada, matando a siete personas, incluido un conductor. La grabación, ampliamente compartida, muestra el impacto y la explosión mientras los transeúntes reaccionan conmocionados.

Grabado el 31 de enero, el vídeo muestra a dos personas que están fuera hablando, cuando un fuerte ruido capta de repente su atención. Se vuelven hacia el cielo justo cuando aparece un avión, que cae en picado rápidamente antes de estrellarse cerca de ellos. La explosión aparece brevemente en blanco en la pantalla, seguida de un estallido atronador. Los testigos se apresuran a entrar para ponerse a salvo.

Las escalofriantes imágenes suscitaron un amplio debate, y muchos las describieron como surrealistas y profundamente inquietantes. "Da mucho miedo. Es como una escena sacada de una película. No puedo creer lo que ha pasado. Rezo por todos", dijo un usuario.

Otro compartió: "Sé que era un avión, pero no lo parece. Estoy seguro de que fue la cobertura de nubes, pero la forma en que aparece de la nada y se clava en el suelo. Parece que se mueve mucho más rápido de lo que puede hacerlo un avión pequeño". Otro exclamó: "¡¡¡Puedo imaginarme que fue lo más aterrador de la historia!!!".

Muchos espectadores en línea especularon sobre el accidente, y algunos creyeron que el avión ya estaba ardiendo antes del impacto. Otros señalaron que un testigo de la grabación parecía reaccionar a un sonido inusual justo antes de que el avión se estrellara.

Algunos describieron el vídeo como uno de los más espeluznantes que habían visto, y expresaron su preocupación por los residentes traumatizados. Otro expresó su compasión por las víctimas, especialmente tras saber que había un niño entre los que iban a bordo.

Mientras tanto, algunos cuestionaron la velocidad y la trayectoria de la aeronave, sugiriendo que se movía demasiado deprisa para ser un típico avión pequeño.

Según informó AP, las autoridades confirmaron que el Learjet 55 transportaba a seis pasajeros procedentes de México, entre ellos un niño que llevaba meses recibiendo tratamiento médico. El avión despegó del aeropuerto Northeast de Filadelfia, pero se estrelló a pocos kilómetros de distancia.

El impacto desencadenó una enorme bola de fuego que dañó varios vehículos y viviendas y sacudió el vecindario. También murió una persona que viajaba en un automóvil, lo que eleva a siete el número total de víctimas mortales.

El accidente se produjo poco después de las 18.00 horas del viernes, a menos de cinco kilómetros del aeropuerto. Selkuc Koc, camarero de una cafetería cercana, recordó haber oído un fuerte estruendo y haber pensado inicialmente que se trataba de una "tormenta eléctrica". Cuando miró fuera, vio humo espeso y llamas que se elevaban en el aire, y comparó la escena con la explosión de una gasolinera.

La fuerza de la explosión fue tal que los escombros volaron hacia los edificios cercanos. Un cliente del restaurante resultó herido cuando un objeto de metal pesado se estrelló contra una ventana, lo que agravó el caos.

El sábado 1 de febrero por la mañana, las autoridades habían informado de 19 heridos, además de las víctimas mortales. La mayoría de las víctimas habían sido tratadas y dadas de alta, pero las autoridades advirtieron que el recuento de víctimas aún podía cambiar.

El Comisionado de Bomberos de Filadelfia, Adam Thiel, dijo que las autoridades seguían trabajando para identificar a todas las personas que estaban en la calle cuando se produjo el accidente, por lo que era difícil confirmar el número definitivo de víctimas.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) inició una investigación, recogiendo escombros y evaluando los daños en el lugar del accidente, de cuatro a seis manzanas. La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, lo describió como un "accidente de gran impacto" que dejó la aeronave "muy fragmentada".

En ese momento, los investigadores seguían buscando la grabadora de voz de la cabina, que podría proporcionar información clave sobre lo ocurrido. Dada la fuerza del impacto, los funcionarios temían que estuviera dañada o fragmentada, pero mantenían la esperanza de poder recuperarla y analizarla.

Además de la madre y el niño de los que informó AP, Fox News identificó al resto de personas a bordo como el piloto, el copiloto, el médico y el paramédico, todos ellos de nacionalidad mexicana.

La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que el avión se dirigía al aeropuerto nacional de Springfield-Branson, en Misuri, antes de estrellarse poco después de despegar. Mientras los investigadores trabajaban para determinar la causa, un experto analizó las imágenes y los posibles factores del accidente.

"El avión estaba fuera del control de la tripulación. No fue un vuelo controlado hacia el terreno (CFIT). Pudo ser un fallo mecánico del estabilizador, el elevador, del sistema de compensación (trim) o incluso un desplazamiento de la carga hacia atrás dentro de la cabina", dijo el piloto retirado de Filadelfia John Anderson.

Anderson sugirió que si el avión llevaba una camilla y no estaba bien sujeta, podría haber rodado hacia atrás, desplazando el centro de gravedad del avión. "Esto haría que el morro se levantara y entrara en pérdida el ala. En ese caso, el morro bajaría con el ángulo del vídeo", explicó.

El antiguo piloto también añadió: "Como fue justo después del despegue y del ascenso inicial, diría que probablemente fue una una pérdida por alabeo. Puede haber varios factores que provoquen una entrada en pérdida. Podría haber sido un trim descontrolado, un mal funcionamiento del estabilizador". En aquel momento, las autoridades seguían investigando mientras reunían más pruebas y evaluaban los daños.