Flavio Briatore: la vida del millonario italiano llena de éxitos, top models y escándalos
Aunque es una figura muy controvertida tanto en el deporte como fuera de él, el empresario italiano es, sin duda, uno de los más grandes cazatalentos de la F1.
La Fórmula 1 ha visto muchos personajes controvertidos a lo largo de las décadas, pero pocos de ellos pueden igualar a Flavio Briatore, un empresario italiano que tiene una o dos cosas asociadas con la F1 en su curriculum vitae.
Nació en 1950 en Verzuolo, una ciudad cerca de Turín, Italia. Tras no poder graduarse en una escuela pública, se inscribió en una privada, terminando con el promedio más bajo de su historia.
SENTENCIADO A PRISIÓN
Poco después de terminar su educación, Briatore puso en marcha varios emprendimientos comerciales y, en los años setenta, se convirtió en asistente de Attilio Dutto.
Tras el asesinato de Dutto en 1979 en un atentado con coche bomba, Flavio se mudó a Milán, donde se encontró con Luciano Benetton, director ejecutivo de la empresa del mismo nombre.
Durante ese período, Briatore fue sentenciado a prisión dos veces debido a una serie de elaborados fraudes y estafas. Pasó un tiempo en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, aparentemente para evitar la cárcel.
Sin embargo, más tarde regresó a Italia y se instaló en Milán, después de que se le concediera la amnistía. Fue en allí donde desarrolló lo que resultaría ser una fructífera relación con Luciano Benetton, fundador de la firma mundial de ropa.
SU INGRESO A LA F1
En 1988, asistió a su primera carrera de Fórmula 1 en Australia y fue nombrado director comercial del equipo de F1 de Benetton, Benetton Formula Ltd, anteriormente conocido como Toleman.
Fue entonces cuando Briatore mostró todo su potencial, pero de una manera característica para él.
SU MAYOR DESCUBRIMIENTO
Cuando se convirtió en el director gerente del equipo, logró atraer a Michael Schumacher, que había debutado en la F1 con Jordan. La transferencia fue tan controvertida que llegó a los tribunales, pero el caso fue desestimado porque Jordan y Schumacher no firmaron ningún contrato formal.
Briatore guio al joven piloto a su primer y muy controvertido título en 1994, que se vio ensombrecido por la muerte de Ayrton Senna, así como por el infame escándalo del control de tracción.
Schumacher ganó su segundo título en 1995 y posteriormente se fue a Ferrari junto con sus mecánicos. Eso metió en problemas a Briatore. Posteriormente fue reemplazado en 1997 y desde 1998 al 2000, estuvo al frente de Supertech, un proveedor de motores para equipos de la F1.
SU PROTEGIDO
En 2001, Briatore regresó a la F1 como director gerente de su antiguo equipo, que tenía un nuevo propietario y un nuevo nombre: Benetton-Renault.
El equipo se convirtió en Renault F1 en 2002, y en 2003, Briatore despidió a Jenson Button y trajo a su protegido Fernando Alonso, a quien conoció en 1999 y lo guio por el mundo de las carreras. El mismo año de su ingreso al equipo, anotó su primera victoria en Hungaroring en 2003.
En 2005 y 2006, Alonso reclamó dos títulos consecutivos de F1, poniendo fin al dominio de cinco años de Michael Schumacher y Ferrari. En 2005, se convirtió en el campeón de F1 más joven de la historia hasta 2008. Ese mismo año, Alonso regresó a Renault bajo el ala de Briatore.
ESCÁNDALO EN LA F1
En 2009, Briatore partió debido a un escándalo de arreglo de carrera que involucró a Nelson Piquet Jr. y Fernando Alonso, que tuvo lugar en el Gran Premio de Singapur de 2008.
En la parte final de la carrera, Piquet se estrelló intencionalmente, sacando el coche de seguridad, lo que permitió que Alonso finalmente ganara la carrera.
Después de una investigación que condujo a la confesión de Piquet, la FIA prohibió a Briatore participar en los eventos sancionados por el ente rector, por tiempo indefinido, pero en 2010, la prohibición fue anulada.
UNO DE LOS MÁS GRANDES CAZATALENTOS
Sin embargo, Flavio Briatore estaba decidido a no volver nunca a la F1. Aunque es una figura muy controvertida tanto en el deporte como fuera de él, el empresario italiano es, sin duda, uno de los más grandes cazatalentos de la F1.
Pilotos como Michael Schumacher, Mark Webber, Fernando Alonso, Jarno Trulli, Nelson Piquet Jr. y Heikki Kovalainen estaban, o siguen estando, bajo su dirección, y ese es un resumen que pone a Briatore en las gloriosas páginas de la F1.
RELACIONES CON MODELOS
Por otra parte, el empresario italiano nunca se resistió a los encantos de las mujeres jóvenes ricas y hermosas. Con su nueva fama llegó una serie de romances de alto perfil, incluida Naomi Campbell, dos décadas más joven que él
Con ella en el apogeo de su carrera, dominando las pasarelas y las portadas de las revistas, Briatore le propuso matrimonio en marzo de 1999. Pero su romance no duró. Tras una relación intermitente de cuatro años, finalmente se separaron en 2003. Nunca se casaron.
Poco después de su separación con Naomi, en 2003, Briatore comenzó a salir con otra belleza, esta vez, la supermodelo alemana Heidi Klum, que era 23 años menor que él. Nueve meses después de su relación, Heidi anunció que estaba embarazada en diciembre de 2003.
Tras anunciar su embarazo, Klum y Briatore se separaron después de que el empresario supuestamente tuvo una aventura con la modelo de 19 años Vanessa Hilger.
La expareja tuvo una discusión muy pública sobre dónde debería nacer su bebé. Ella prefería los Estados Unidos y él deseaba que naciera en Alemania, asumiendo que los costos de mantenimiento serían más bajos allí.
La bebé nació en mayo de 2004 en Nueva York, y más tarde la modelo confirmó que el músico británico de R&B, Seal, con quien había comenzado una relación, actuó como el padre de la bebé en el día a día sin la participación de Briatore.
Pero Heidi no sería la última novia modelo de Briatore. En 2004, la actriz y modelo inglesa Emma Heming Willis, de 41 años, salió brevemente con el magnate de los autos de carreras. Luego él y la ex modelo de Ralph Lauren, Kat Mack, comenzaron a salir.
Más tarde salió con la profesional de la pasarela alemana Nadine Smith y la actriz Annemarie Warnkross durante solo meses con cada una, e incluso se ha especulado que se enamoró de la modelo polaca Marzena Cieslik.
Flavio inició una relación con la modelo y presentadora italiana Elisabetta Gregoraci en el año 2005 y se casaron en el 2008. Junto a ella pasó casi diez años de matrimonio y tuvieron un hijo juntos llamado Falco Nathan.
Unos meses después de su divorcio a principios de 2018, se dijo que el empresario inició una relación con una joven modelo llamada Vittoria Di Flavio, cuatro décadas más joven que él.
Posteriormente habría salido con una estudiante de derecho llamada Benedetta Bosi, 49 años menor que él. Ciertamente, el empresario ha tenido una vida romántica bastante movida.
DELICADO ESTADO DE SALUD
Cabe resaltar que recientemente los medios de comunicación dieron a conocer que Briatore, de 70 años de edad, se encuentra en delicado estado de salud tras haberse contagiado de COVID-19.
Vanitatis reseñó que el exmagnate de la F1 fue ingresado en estado de gravedad en el hospital San Raffaele de Milán, según indicó la prensa italiana.