Audio del tráfico aéreo capta las secuelas del accidente de un avión de Delta en Toronto

En el aeropuerto Pearson de Toronto se desató el caos cuando un aterrizaje rutinario dio un giro aterrador, dejando a los controladores aéreos en apuros y a los pasajeros en estado de shock.

Un vuelo de Delta Connection se estrelló en el aeropuerto Pearson de Toronto, volcó y se incendió tras el impacto.

Las grabaciones de audio del control aéreo del aeropuerto revelan los tensos momentos que siguieron al accidente, incluidas las reacciones iniciales y los esfuerzos de respuesta de emergencia.

El angustioso incidente se produjo el lunes por la tarde (17 de febrero de 2025) cuando el vuelo 4819 de Delta Connection, operado por Endeavor Air, intentó aterrizar en medio de fuertes vientos.

El vuelo, que partió del aeropuerto internacional de Minneapolis-Saint Paul, transportaba a 80 personas, entre ellas 76 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.

Poco después del accidente, se oyó a un controlador aéreo que alertaba a los demás: "Este avión acaba de estrellarse". Momentos después, otra voz confirmó la gravedad de la situación, afirmando: "El avión está boca abajo y ardiendo".

A pesar de los restos, las grabaciones de audio indicaban que algunos pasajeros habían salido del avión. "Para que lo sepan, también hay gente caminando alrededor de la aeronave allí", señaló un observador.

Se envió inmediatamente a los servicios de emergencia, y al menos un avión MedEvac acudió para prestar ayuda.

Los informes indican que el avión se enfrentó a ráfagas de hasta 65 km/h a nivel del suelo cuando intentaba aterrizar. Es probable que los fuertes vientos influyeran en el accidente.

Milagrosamente, no hubo víctimas mortales. Sin embargo, al menos 18 personas resultaron heridas, tres de ellas en estado crítico. Entre ellas había un niño de cuatro años trasladado al Hospital para Niños Enfermos de Toronto.

Los otros dos heridos graves fueron trasladados por vía aérea a centros de traumatología distintos: el Centro de Ciencias de la Salud de Sunnybrook y el Hospital de San Miguel.

El accidente del avión de Delta provocó la interrupción inmediata de las operaciones en el aeropuerto Pearson de Toronto. Los vuelos se suspendieron temporalmente mientras los equipos de emergencia trabajaban para controlar la situación. Las operaciones normales se reanudaron aproximadamente a las 5 p.m.

Tras el accidente, figuras clave se han pronunciado, ofreciendo apoyo y gratitud a quienes participaron en los esfuerzos de respuesta.

El consejero delegado de Delta Air Lines, Ed Bastian, se refirió al incidente en un post de LinkedIn. Escribió: "Los corazones de toda la familia global de Delta están con los afectados por el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson. Quiero expresar mi agradecimiento a los numerosos miembros de los equipos de Delta y Endeavor y a los primeros intervinientes en el lugar."

Y añadió: "Estamos trabajando para confirmar los detalles y compartiremos la información más actualizada en news.delta.com en cuanto esté disponible. Mientras tanto, cuídense y manténganse a salvo".

La alcaldesa de Toronto, Olivia Chow, también reconoció la situación, publicando en X: "Me alivia saber que todos los pasajeros y la tripulación están localizados tras el accidente aéreo de hoy en Toronto Pearson. Gracias a los primeros intervinientes, a la tripulación y al personal del aeropuerto por su rápida actuación y su compromiso para mantener a todos a salvo".

Mientras las autoridades prosiguen su investigación, van surgiendo nuevos detalles sobre las caóticas secuelas. Unos vídeos captaron el momento en que los equipos de rescate evacuaban a los pasajeros, poniendo de relieve la intensidad de la situación.

La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que el vuelo 4819 de Delta Air Lines, un avión CRJ-900 operado por Endeavor Air, volcó al impactar mientras aterrizaba en el aeropuerto internacional Pearson de Toronto, aproximadamente a las 2:45 p.m, hora local, del lunes 17 de febrero.

Las imágenes de la escena captaron el caos. Los pasajeros treparon por las salidas de emergencia mientras otros les ayudaban a ponerse a salvo. En el interior, los asientos estaban desplazados y una azafata guiaba a la gente entre los restos del avión.

El fuselaje del avión estaba desgarrado y había restos esparcidos por el suelo cubierto de nieve. Se veía humo saliendo del avión mientras la gente se apresuraba a escapar.

La FAA declaró que los equipos de emergencia respondieron rápidamente, evacuando a todos los pasajeros y miembros de la tripulación.

La aerolínea declaró que su principal objetivo es ayudar a los afectados y ha activado un Centro de Información de Pasajeros para las familias que busquen información. Facilitó números de contacto para consultas en Canadá y Estados Unidos.

"En Canadá, estas personas pueden ponerse en contacto a través del 1-866-629-4775. En Estados Unidos, pueden ponerse en contacto a través del 1-800-997-5454", decía el comunicado.

Tras el accidente, Delta canceló todos los vuelos hacia y desde Toronto Pearson durante el resto de la tarde y emitió una exención de viaje para los pasajeros afectados. La aerolínea instó a sus clientes a comprobar el estado de sus vuelos a través de la aplicación Fly Delta.

Endeavor Air, filial al 100% de Delta Air Lines con sede en Minneapolis, operaba el avión. Delta se ha comprometido a proporcionar más actualizaciones a medida que se desarrolle la investigación.

Un audio de control de tráfico aéreo recién publicado, compartido por CP24, captó los momentos posteriores al accidente. En la grabación, un controlador preguntó: "¿Dónde está el accidente?". La respuesta confirmó que había caído en la pista 23R, cerca de la pista 15L.

Una grabación de un helicóptero de evacuación médica cercano captó a su tripulación comunicándose con el control de tráfico aéreo tras el accidente de Delta Air Lines. Un piloto informó de que había visto gente alrededor de la aeronave. El audio también confirmó que el avión estaba "boca abajo y ardiendo".

Mientras los investigadores determinan la causa, el experto en aviación John Cox subrayó lo raros que son estos incidentes. "Es muy raro ver algo así", dijo Cox, director general de la consultora de seguridad aérea Safety Operating Systems. Señaló que, aunque ha habido algunos casos de aviones que volcaron durante el despegue, tales sucesos siguen siendo poco frecuentes.

Cox, antiguo piloto de U.S. Air con 25 años de experiencia y antecedentes en investigaciones de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), destacó la fiabilidad del CRJ-900. Señaló que el avión lleva décadas en servicio y está construido para hacer frente a condiciones meteorológicas difíciles.

Aunque reconoció las condiciones ventosas del momento, el veterano piloto explicó que el avión estaba "diseñado y certificado" para operar con seguridad en tales entornos. También añadió: "Los pilotos están entrenados y tienen experiencia para manejarlo".

Mientras tanto, la FAA declaró que la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá está dirigiendo la investigación y proporcionará actualizaciones. Según se informa, la NTSB estadounidense enviará un equipo para ayudar en la investigación canadiense.

Según AP, el último accidente grave ocurrido en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto fue el 2 de agosto de 2005, cuando un Airbus A340 de Air France procedente de París se salió de la pista con tiempo tormentoso y se incendió. Los 309 pasajeros y la tripulación sobrevivieron.