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Para viajar con comodidad: Gulfstream G550, el avión privado favorito del rey Juan Carlos

Diego Rivera Diaz
19 nov 2020
17:00

Según los reportes, el modelo Gulfstream G550 sería el avión predilecto del rey emérito para sus vuelos privados. Es el mismo modelo que utiliza el cantante Julio Iglesias.

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¿Quién no quisiera tener su propio avión? Nada es más tentador que poder partir a cualquier destino por los aires, con la libertad de un ave y la comodidad de un rey.

Los aviones privados son usados hoy en día por magnates de la tecnología y negocios. Sin embargo, recientes revelaciones indican que el rey emérito de España, Juan Carlos, es también un viajero frecuente en estas lujosas embarcaciones.

Rey Juan Carlos en planta de Airbus en Sevilla en diciembre de 2009. | Foto: Getty Images

Rey Juan Carlos en planta de Airbus en Sevilla en diciembre de 2009. | Foto: Getty Images

MODELO EMBLEMÁTICO

Los reportes revelan que el rey Juan Carlos habría gastado cientos de miles de euros viajando abordo de un Gulfstream G550. Este avión es un modelo emblemático de la compañía de aeronáutica estadounidense. Luce potentes motores Rolls-Royce, una velocidad máxima de 940 kilómetros por hora, e interiores de diseñador.

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Fue introducido en 2003, y durante 17 años, fue el más icónico avión fabricado por la empresa, y el más popular entre líderes, dignatarios y magnates. Tiene una capacidad de 19 pasajeros, pantallas de alta resolución, un dormitorio aislado de la cabina principal, y un módulo para la tripulación, aumentando la privacidad.

Gulfstream G550 sobre pista de aeropuerto de Londres en mayo de 2010. | Foto: Getty Images

Gulfstream G550 sobre pista de aeropuerto de Londres en mayo de 2010. | Foto: Getty Images

VUELOS FRECUENTES

En años recientes, el rey emérito habría usado este avión en cinco ocasiones, volando en una serie de viajes personales. Don Juan Carlos habría usado el Gulfstream G550 para pasearse entre las Bermudas, Madrid, Torrejón, y las Bahamas, entre otros destinos. El rey habría gastado la pequeña fortuna de 285.000 euros en estos viajes.

Esa suma sería el centro de una nueva controversia, puesto que fuentes indican que habría sido pagada por la Fundación Zagatka. Esta organización ha sido vinculada con un primo lejano del rey, así como con el manejo de fondos con muy poca transparencia.

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Rey Juan Carlos en visita a empresa aeronáutica EADS en febrero de 2007 en Alemania. | Foto: Getty Images

Rey Juan Carlos en visita a empresa aeronáutica EADS en febrero de 2007 en Alemania. | Foto: Getty Images

AVIÓN DE ALQUILER

El G550 tiene prestaciones incomparables con otros modelos. Con un alcance de 12.500 kilómetros, puede cruzar medio mundo sin detenerse por combustible. Esta y otras razones contribuyen a su considerable precio. El avión tiene un costo de unos 60 millones de dólares. Modelos usados pueden comercializarse entre 20 y 40 millones de dólares.

Los gastos de mantenimiento de una nave de esta categoría pueden fácilmente exceder el millón de dólares anual. Tal monto llamaría demasiado la atención, particularmente para un rey que lleva años siendo cuestionado por sus gastos. Es por eso que el rey ha optado por alquilar el G550 durante todos estos años, en vez de comprarlo.

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Avión Gulfstream G550 aterrizando en Nagoya, Japón en marzo de 2004. | Foto: Getty Images

Avión Gulfstream G550 aterrizando en Nagoya, Japón en marzo de 2004. | Foto: Getty Images

LUJO GENÉRICO

Al no ser dueño del avión, don Juan Carlos debe gastar cientos de miles de dólares para cada viaje que decide emprender. Otro problema que enfrenta debido a alquilar en vez de comprar es la falta de adaptación. Los lujosos interiores del Gulfstream G550 suelen ser hechos a la medida de sus dueños, con lujosas y personales modificaciones.

En cambio, el rey emérito de España tiene que conformarse con el lujo "genérico" de la versión sin modificaciones disponible para alquilar. Alguien que sí ha hecho uso de estas capacidades de personalización ha sido Julio Iglesias.

Reina Sofía y Rey Juan Carlos saludan al abordar Airbus A310 en Canberra, Australia en junio de 2009. | Foto: Getty Images

Reina Sofía y Rey Juan Carlos saludan al abordar Airbus A310 en Canberra, Australia en junio de 2009. | Foto: Getty Images

Las revelaciones sobre el avión del rey Juan Carlos vienen en el marco de una serie de acusaciones y controversias que rodean al monarca. Un nuevo libro de Pilar Eyre ofrecería mayores detalles sobre los negocios turbios, las amantes y los secretos del rey.

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